2000万辆年夜关当前 上汽通用五菱加速品牌进阶

跟着2018年落幕,上汽通用五菱又交出了亮眼成就单,全年销量207.7万辆(含海外),持续四年冲破200万辆,累计销量为1900万辆。销量繁华背后是市场对产物承认的证实,但对于上汽通用五菱而言,在销量实现连续领先后思虑更多的是若何更进一步晋升品牌。 今朝各年夜自立品牌都选择品牌向上之后,竞争加倍白热化,上汽通用五菱的品牌进级转型之路似乎并欠好走。在技巧实力、新品研发、口碑积淀的配合推进下,五菱和宝骏品牌正经由过程产物智能化、品牌年青化的进级,不竭拓展新的细分市场和新的花费人群。 安不忘危 灵敏预判 在阿谁微车市场最高年销量可达200万辆摆布的繁华时期,可以说上汽通用五菱以灵敏的判定力完整把握住了时期给的机会,自立研发的五菱之光、五菱荣光、五菱宏光奠基了上汽通用五菱成长的基础。此中,五菱之光曾被福布斯杂志誉为地球上最主要的一款车。在销量快速攀升几年后,上汽通用五菱做到了微车市场份额领先,与此同时增加瓶颈的挑衅也悄然而至。 为了冲破成长的天花板,上汽通用五菱在2010年宣布了乘用车品牌宝骏,开启了商转乘的转型。事实证实,上汽通用五菱对市场及产物的洞察力是正确的,凭借着对中国最宽大花费群体的熟习和懂得,宝骏推出的多款车型在10万级以内的市场屡获胜利。细数宝骏近年推出车型,热销、黑马以及增加成了品牌的要害词。 2015年,上汽通用五菱销量冲破了200万辆,这一体量延续了四年。依据上汽通用五菱近日颁布的官方数据,2018年企业在中国市场整体汽车销量为206万辆,此中,乘用车累计销量到达135.6万辆,占全年总销量的65.8%,宝骏品牌累计发卖87.9万辆,五菱品牌累计发卖118万辆。同时,其海外销量为1.7万辆,合计汽车销量为207.7万辆,持续领先国内单一车企销量榜。这也意味着上汽通用五菱第四年冲破200万辆,在2018年整车车市遇冷的年夜布景下,该成就实属可贵。 不外,市场一向变换,花费进级已成为必定趋向,花费者的购车需求从寻求适用到寻求个性、重视体验,汽车花费体验也进进到新的维度:向更高等此外细分市场转移。宝骏地点的10万以内市场竞争变得剧烈,各路竞争者都欲分一杯羹,好比荣威品牌的i5车型就表现要以革命者的姿势挺进三四线,甚至一些合伙车企的进门车型价钱都在几回再三下探。 对于一贯有着灵敏市场判定的上汽通用五菱而言,安不忘危已成为一种习惯。而对于宝骏品牌而言,已走上了品牌若何成长的新阶段。 结构新四化 保持品牌向上 当下,品牌后续若何成长已是汽车行业需配合面临的题目,选择向上走已成了车企们的一致默契,前有长城WEY、吉祥领克、荣威MARVEL X,后有奇瑞即将推出的星途。多家车企引导高层都以为2019年汽车市场仍会凸显花费进级的特色,市场构造将进一步优化,品德和品牌导向将加倍显明。80后、90后已经成为购车的主力人群,品牌年青化会是主要的趋向。 事实上,上汽通用五菱一向保持以用户为中间,在年青花费者突起之际,宝骏品牌早在2017年就开启了品牌年青化。从宝骏310车系、到宝骏510以及宝骏530,宝骏品牌在设计说话、品德晋升以及品牌传递上都更能知足年青花费者需求。 往年10月,上汽通用五菱推出了宝骏品牌首个智能驾控电子架构搭载平台——R平台,经由过程全新平台向10万元以上的乘用车市场进发。本年1月18日,宝骏汽车官方宣布了全新标识——钻石标,率先在宝骏RS-5上启用,作为全新R平台的首款新车,这意味着上汽通用五菱传递了产物进级、品牌进级的旌旗灯号,并开启了质变进级之路。 据懂得,在2018~2020年间,上汽通用五菱打算投资约115亿元,在乘用化、“新四化”上重点结构,全力打造进步前辈的乘用车产物以及智能网联、主动驾驶技巧,实现产物、品牌和技巧的进级。今朝,上汽通用五菱在“新四化”结构方面已经有所成绩,好比在智能网联方面,宝骏品牌与阿里团体旗下成熟的斑马车载智联开展深度合作,知足用户对于智能互联产物的需求;在电动化方面,经由过程先导产物宝骏E100、E200,上汽通用五菱发明了城市内全新的出行场景,并摸索主动驾驶项目标贸易化运营,致力于为用户打造更智能、方便的出行及生涯体验。今朝宝骏E100、E200销量已经冲破3.7万辆。 不外,总体来看,10万元以上的乘用车市场并不那么轻易进进,长城、吉祥、奇瑞等自立品牌早已这一价钱区间的市场“扎根”。是以宝骏品牌向上须要拿出真工夫。 并且品牌向上之路也是对于企业研发才能、营销系统以及供给商系统等方面的极年夜考验,每一步都需谨严,不克不及盲目地一挥而就,而应水到渠成。将来,在累计销量2000万辆年夜关之前,上汽通用五菱把握住机会完成进级将成要害。 与斗争者为伍,与进阶者同业 点击视频懂得更多 本文首发于微信大众号:逐日经济消息(博客,微博)。文章内容属作者小我不雅点,不代表和讯网态度。投资者据此操纵,风险请自担。 (义务编纂:张洋 HN080)

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